Наша краіна перажыла цяжкія гады ў мінулым перыядзе гісторыі. У той самы цёмны момант, гэта значыць у пачатку 1920 года, спадары Лі Дачжао, Чэнь Дусю і іншыя пачалі разважаць над пытаннем партыйнага будаўніцтва. Спадар Цай Хэсэнь, які вучыўся ў Францыі, выразна прапанаваў стварыць «Камуністычную партыю Кітая». У той час, з дапамогай прадстаўнікоў Камуністычнага Інтэрнацыяналу, інтэлектуалы ў многіх месцах мацерыковай часткі нашай краіны стваралі першыя партыйныя арганізацыі. Да 23 ліпеня 1921 года ў Шанхаі адбыўся першы Нацыянальны з'езд Камуністычнай партыі Кітая.

У той час наша краіна была ўсё яшчэ пацярпелай ад бедстваў паўкаланіяльнай і паўфеадальнай усходняй дзяржавай. Існавала такая прымаўка: гісторыя падобная да карабля, які нясе памяць сучаснага народа ў будучыню. І гэтая памяць дагэтуль адыгрывае важную ролю ў памяці нашага сучаснага народа. Таму на працягу дзесяцігоддзяў пасля заснавання Кітайскай Народнай Рэспублікі мы працягвалі быць пільнымі ў мірны час, актыўна развівалі навуку і тэхналогіі, эканоміку, адукацыю і гэтак далей, і рабілі сённяшніх нас новымі.

У гэты шчаслівы дзень Ганконг і Макао, Кітай, адзін за адным вярнуліся ў абдымкі радзімы, гэта значыць, 1 ліпеня 1997 года Кітайская Народная Рэспубліка аднавіла суверэнітэт над Ганконгам, паклаўшы канец стагоддзю брытанскага каланіяльнага панавання над Ганконгам.

Да гэтага часу абодва бакі праліва супрацоўнічалі ў мэтах стымулявання эканамічнага развіцця. Пад кіраўніцтвам Камуністычнай партыі Кітая нашы порты Шанхай і Шэньчжэнь паслядоўна сталі сусветнымі портамі, робячы немалы ўклад у сусветную эканоміку.

І гэта таксама неаддзельнае ад маўклівай настойлівасці нашых супрацоўнікаў у галіне будаўнічай тэхнікі. Кітайскі народ падтрымлівае якасць працавітых людзей, высотныя будынкі ўзнікаюць з пусткі, і сельская мясцовасць таксама змяняецца. Мы павінны падзякаваць Камуністычнай партыі, але таксама і простым працоўным, якія смела рухаюцца наперад на мясцовым узроўні.

Аснова зуба — гэта гарантыя нашай інфраструктуры, а зуб каўша — пярэдняя частка нашага пярэдняга вагона. Тут мы рэкамендуем некалькі прадуктаў: